ツーリングカーコーナーの4台。モータースポーツジャパン2008 フェスティバルインお台場日産ギャラリーフォトギャラリー/ウェブリブログ

ツーリングカーコーナーの4台。モータースポーツジャパン2008 フェスティバルインお台場

<< 作成日時： 2008/11/11 22:13 >>

2008年10月4日・5日、東京・台場に設けられた特設会場で「モータースポーツジャパン2008 フェスティバルインお台場」が開催された。
たくさんの展示車の中から、日産車のみを当ブログでは紹介する。
他メーカーの展示車は「日産ギャラリーフォトギャラリー別館」に掲載している。

プリンスグロリア（1964年/S40型）
日産自動車に吸収合併されたプリンス自動車の高級セダン。第2回日本グランプリT-Ⅵクラスで優勝するなど、レーシングカーとしても優秀な成績を収めた。

サニークーペ（1972年/特殊ツーリングカーレース/KB110型）
1970年代の国内レースで絶大な人気を誇ったマシン。通称KB110はライバルのトヨタ・スターレットやホンダ・シビックと熱戦を繰り広げた。
エンジン型式：水冷直列4気筒2バルブOHV
総排気量：1,303cc
最高出力：170ps/8,000rpm

リーボック･スカイライン（1988年/全日本ツーリングカー選手権グループA/R31型）
1988年からハセミモータースポーツによって参戦したのがスカイラインGTS-Rをベースにしたマシン。1989年も同型車で戦い、1990年からBNR32型スカイラインGT-Rで参戦した。

プリメーラGT（1999年/英国ツーリングカー選手権/P11型）
1999年英国ツーリングカー選手権（BTCC）で26戦中13勝という成績で、チャンピオンを獲得。

全長：4,450mm
全幅：1,730mm
全高：1,290mm
ホイールベース：2,610mm
トレッド（前/後）：1,500mm/1,514mm
車重：975kg
エンジン型式：SR20DE
総排気量：1,998cc
最高出力：300ps/8,300rpm
最大トルク：27.0kgm以上/8,000rpm

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初めまして。私日産自動車の社員なのですが、貴ブログにある写真のいくつかを当方の社内で行いますイベントのパネルに引用させて頂きたく思いまして、ご相談させていただきました。掲載の際は、出展の記載（日産ギャラリーフォトギャラリー）はさせていただきます。いかがでしょうか？	おまつ＠日産 2008/11/17 15:55

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